Tesla descontinúa los Model S y Model X para apostar por la robótica con Optimus

Fernanda GonzálezTransporte29 de enero de 2026definido por la autonomía”, explicó Musk durante la más reciente presentación de resultados financieros de Tesla. El directivo señaló que esta decisión permitirá liberar capacidad en la planta de Fremont, California, lo que facilitará acelerar la fabricación de Optimus a gran escala.

reportó la venta de 50,850 unidades dentro de la categoría de “otros modelos”, un rubro que agrupa al Model S, el Model X y el Cybertruck. Esta cifra representa un descenso de 40.2% en comparación con lo registrado en 2024, lo que refleja la pérdida de dinamismo en esa línea de productos. En respuesta, la empresa adoptó una estrategia orientada a fortalecer su competitividad en el segmento de entrada, mediante el lanzamiento de versiones más económicas del Model 3 y el Model Y.

No obstante, pese a estos ajustes, los resultados financieros continúan bajo presión. Tan solo en el cuarto trimestre de 2025, Tesla informó una caída superior al 60% en sus ganancias, lo que evidencia que la reducción de precios y el reposicionamiento de productos aún no se traducen en una recuperación sostenida de los ingresos.

Optimus, la apuesta más fuerte de Tesla

En medio de este escenario, la compañía ha decidido redoblar su apuesta por la robótica, destinando mayores recursos al desarrollo de Optimus. La tercera generación del robot humanoide está prevista para presentarse durante el primer trimestre de este año y, según Musk, ha sido diseñada específicamente para su producción en masa.

Esta nueva versión incorporará diversas mejoras frente al modelo 2.5, entre ellas un rediseño de las manos que permitirá un mayor nivel de precisión y control en las tareas asignadas. Musk aseguró que estos avances buscan acercar a Optimus a un uso más amplio tanto en entornos industriales como domésticos.

Optimus fue una de las principales atracciones durante la presentación del Cybercab en 2024, donde varios prototipos interactuaron con el público al bailar, servir bebidas y mantener conversaciones sencillas. En ese evento, Musk afirmó que el robot humanoide sería “el producto más grande jamás creado”.

otros desarrollos de robótica avanzada que, según especialistas, muestran mayor nivel de madurez.

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Para Musk, revertir la tendencia negativa de Tesla y sostener la venta de vehículos eléctricos sigue siendo una prioridad estratégica, ya que está directamente vinculada a su paquete de compensación. En noviembre pasado, el consejo administrativo aprobó un plan valuado en un billón de dólares, considerado el más grande en la historia corporativa. De concretarse, este esquema elevaría la participación accionaria de Musk en Tesla del 15 al 25%, condición que el empresario ha señalado como necesaria para continuar al frente de la compañía.

Sin embargo, acceder a este beneficio dependerá del cumplimiento de metas operativas ambiciosas durante los próximos 10 años. Entre los objetivos establecidos se encuentran alcanzar una valoración de mercado de 8.5 billones de dólares para Tesla, vender 20 millones de vehículos, operar un millón de robotaxis y comercializar un millón de robots humanoides.

El panorama representa un desafío de enormes proporciones si Musk aspira a convertirse en el primer billonario de la historia. Como advierte Seth Goldstein, analista de renta variable en Morningstar, el empresario deberá revertir de manera simultánea la caída de Tesla en distintos mercados. “Para que Musk reciba el paquete salarial completo, Tesla tendrá que consolidarse como líder tanto en vehículos autónomos como en robots humanoides en varios países”, concluyó Goldstein.