- JUANDE PORTILLO Nueva York
- Cuánto subirá el precio del diésel en Europa si Trump veta las exportaciones
- Bruselas presiona a Donald Trump para mantener un 'flujo libre' de diésel
El presidente de EEUU confirma que el mayor exportador mundial de gasóleo podría vetar su venta exterior para contener su precio en la recta final hacia las 'midterms'.
Donald Trump lleva días rumiando un plan de choque para rebajar drásticamente el precio de los carburantes en la recta final hacia las elecciones legislativas de medio mandato de noviembre. Tal y como acaba de confirmar públicamente el presidente de Estados Unidos, la Casa Blanca está "considerando muy seriamente" imponer la prohibición a la exportación del diésel para mejorar los suministros nacionales y contener su inflación, mientras Washington busca una salida negociada a la guerra con Irán, que mantiene disparado el precio de los combustibles y a la baja las expectativas de voto de los republicanos.
El plan lleva días sobre la mesa del presidente estadounidense, lo que ha provocado una enorme inquietud por sus repercusiones internacionales y advertencias por parte de la Unión Europea. La reacción no parece haber disuadido al líder norteamericano. "Estamos considerándolo muy seriamente", ratificó Trump a Fox News este domingo durante su visita al torneo de golf Presidents Cup celebrado en Chicago (Illinois).
El diésel, un combustible clave para el transporte, la agricultura y la economía en general, ha alcanzado precios récord en Estados Unidos en las últimas semanas, llegando a superar los 6,52 dólares por galón (1,72 dólares, o 1,51 euros, el litro). Se trata de un incremento del 73% respecto a los 99 centavos por litro que costaba esta combustible antes de la guerra, según los datos de la Asociación Automovilística Americana (AAA).
Ante el descontento ciudadano, recuerda AP, candidatos republicanos de estados como Iowa y Michigan han pedido que se ponga fin a las exportaciones de diésel refinado en EEUU para aumentar el suministro interno.
En lo que va de año, Estados Unidos ha consumido 4,1 millones de barriles de diésel diarios, mientras que viene exportando otros 1,5 millones al día, según los datos recopilados por S&P Global Energy. Un recorte del suministro internacional de esta magnitud ha llevado a la Comisión Europea a manifestar públicamente su "preocupación" y a advertir de que el veto podría generar una nueva convulsión con consecuencias negativas para el consumidor, tanto europeo como estadounidense.
El secretario de Energía, Chris Wright, ha matizado que "nadie quiere una prohibición total" y se baraja la posibilidad de que el veto se limite a 90 días, coincidiendo con la recta final para las elecciones legislativas del 3 de noviembre. Sin embargo, la incertidumbre sigue siendo elevada.
En paralelo, Teherán ha aprovechado la Asamblea General de la ONU para reactivar el diálogo con Washington, ofreciéndose a reabrir el estrecho de Ormuz en siete días si EEUU rebaja la presión militar sobre su territorio, mientras los estadounidenses reclaman a cambio el fin de su programa nuclear. El propio Trump, sin embargo, no prevé un pacto antes de las elecciones.
El dilema con la rebaja fiscal en carburantesCanarias reivindica su capacidad para competir en el tablero global y exige desbloquear la eólica marinaRenovadas esperanzas de un alivio petrolero Comentar ÚLTIMA HORA-
01:33
Javier Quirós toma el relevo en Grupo Cañadío
-
01:25
Trump confirma que estudia vetar la exportación de diésel "seriamente"
-
01:19
Renfe renueva su canal de ventas tras años de retraso con Iryo y Ouigo
-
01:09
Las líneas de IoT se triplican en dos años por las balizas V16
-
00:46
La firma de hipotecas sufre el mayor descenso en dos años