Un eléctrico con un precio inigualable

Leapmotor B05 llega al mercado con un SUV compacto eléctrico de 4,43 metros de largo, 218 caballos de potencia, tracción trasera, hasta 482 kilómetros de autonomía y un nivel de equipamiento muy completo

Manu Cortés

El nuevo B05 apuesta por una carrocería compacta de cinco puertas y una estética claramente deportiva. Su diseño tiene elementos poco habituales en este segmento: ... puertas sin marco, tiradores enrasados, una línea luminosa posterior de gran anchura y una silueta baja que busca combinar funcionalidad urbana y cierta imagen de coupé. Con 4,43 metros de longitud, 1,88 metros de anchura y 1,52 metros de altura, el B05 se mueve en las dimensiones habituales del segmento C, aunque destaca por su anchura. La distancia entre ejes alcanza los 2,73 metros, una cifra que ayuda a explicar una de sus principales virtudes: el espacio disponible para los pasajeros traseros. Su principal desafío está en demostrar que puede ofrecer a largo plazo la calidad, fiabilidad, servicio posventa y valor residual que los compradores europeos esperan de un automóvil convencional. El precio del nuevo Leapmotor B05 parte desde los 19.500 euros, incluyendo la ayuda de 3.375 euros del Plan Auto+ y los 900 euros del CAE.

La gama del nuevo Leapmotor B05 se estructura en torno a dos baterías de tecnología LFP. La versión de acceso utiliza una batería de 56,2 kWh, mientras que la alternativa superior recurre a una unidad de 67,1 kWh. La autonomía homologada alcanza respectivamente 401 y 482 kilómetros. El consumo homologado se sitúa en torno a los 15,8-15,9 kWh/100 km, dependiendo de la configuración. Uno de los aspectos tecnológicos más destacables es la arquitectura Cell-to-Chassis, mediante la cual la batería se integra estructuralmente en el vehículo y permite optimizar el aprovechamiento del espacio, reducir peso y aumentar la rigidez de la carrocería. La recarga rápida en corriente continua permite recuperar del 30 al 80 % de la batería en aproximadamente 17 minutos, una cifra que convierte al B05 en un coche razonablemente preparado para viajes largos. La potencia máxima de carga depende de la versión: hasta 140 kW para la batería de 56,2 kWh, mientras que la versión superior supera los 170 kW.

• Motor: Eléctrico

• Potencia: 160 kW / 218 CV

• Par motor: 240 newton-metro

• Tracción: Trasera

• Batería: 56,2 o 67,1 kWh

• Autonomía: 401 o 482 kms.

• Velocidad: 170 km/h

• 0-100: Desde 6,6 segundos

• Maletero: 345 litros

• Consumo: 15,8 kWh/100 km

• Etiqueta DGT: CERO

• Largo: 4.43 m

• Ancho: 1.88 m

• Alto: 1.52 m

• Precio: Desde 19.500 euros con ayudas

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