Un icono cambiará para siempre: la nueva generación de este modelo llegará en 2029 con ADN de Stellantis y Peugeot

La plataforma STLA One se confirma para más modelos aparte de Peugeot, que llegarán a partir de 2029. Aunque los Peugeot 208 y 2008 serán los primeros en estrenar la nueva plataforma STLA One anunciada meses atrás, ya sabemos cuál será uno de los modelos fuera de la marca del león que también llevarán muy lejos la misma base. Desde la reestructuración completa de Stellantis, materializada durante un año y retratada con el plan FaSTLAne 2030, ya sabemos que las marcas más importantes del grupo a nivel mundial serán Peugeot, FIAT, RAM y Jeep. Peugeot es su fuerza dominante en Europa y la que estrenará la plataforma STLA One con el 208 de 3º generación, cuyo estreno tendrá lugar este mes de octubre en el Salón de París y llegará al mercado para 2027. Como ya comentamos días atrás, al 208 en 2027 le seguirá un año después, en 2028, el 2008, el SUV compacto de la marca que en esencia deriva del 208 con una carrocería más elevada. Pero también en la primera mitad de 2028 comenzarán a fabricar las primeras unidades de otro coche que no será de Peugeot, pero sí de un modelo que en Europa se recuerda con cariño. Jeep recibirá la plataforma STLA One en 2028 para la nueva generación del Cherokee. Stellantis da más detalles sobre la nueva generación del Jeep Cherokee Días atrás, Stellantis confirmó que la STLA One será la base sobre la que se fabrique la próxima generación del Jeep Cherokee. Dado que se trata de una plataforma global, STLA One tratará de servir como base a modelos de diferentes segmentos y tamaños con el objetivo de llegar a producir más de 30 modelos de aquí a 2035, reduciendo la complejidad de la arquitectura para ser lo más flexible posible. Antes de que alguien se pueda imaginar cosas, que sea una plataforma global no significa que los coches en los que se basen se vayan a vender a nivel global. El Cherokee lleva ya muchos años sin llegar a Europa, sino que Jeep lleva centrando el modelo en las ventas en Estados Unidos, donde Stellantis trata de recuperar fuerzas (y en efecto va por buen camino, según los resultados del primer semestre de 2026). STLA One hará las américas en 2028 «Lanzando la próxima generación del Cherokee sobre la plataforma STLA One nos permite ofrecer un producto más competitivo manejando la fuerza de nuestras fábricas en Estados Unidos. Escoger la arquitectura correcta, así como el tiempo y cómo ejecutarla sirve para el crecimiento de nuestra estrategia de crecimiento, creando el mejor resultado a largo plazo», comentó Antonio Filosa, CEO de Stellantis y COO para la división norteamericana. El Cherokee actual se renovó hace menos de un año, montando la última versión del motor Hurricane.Esta nueva generación del Cherokee se fabricará en la planta de Belvidere, a 100 km al oeste de Chicago, esperándose una inversión total de más de 800 millones de dólares (690 millones de euros). Ya están preparando procesos como la pintura, el ensamblaje de la carrocería y el estampado, habiendo invertido en torno a 60 millones de dólares (51,76 millones de euros) sólo en este pasado mes de julio. Llegará al mercado (norteamericano, al menos) en 2029 Esta nueva generación del Cherokee saldrá detrás de los 208 y 2008, pues las unidades pre-serie (es decir, la producción piloto) están previstas para la primera mitad de 2028. Como tal, la nueva generación del Cherokee sobre la plataforma STLA One no se verá en el mercado norteamericano hasta la segunda mitad de 2029. Junto al Cherokee, o detrás de él, en Belvidere se fabricará un segundo modelo sobre STLA One, según reveló el grupo. Todo ello resulta interesante para ver cómo se alimentan de estos desarrollos, particularmente la gran marca olvidada de Stellantis allí: Chrysler. Lo mismo ocurre con todo lo que se desarrolle para los 208 y 2008 y cómo beneficiará a otras marcas como Citroën/DS, Opel/Vauxhall, Alfa Romeo, Lancia o Maserati, además de lo que llegue para FIAT y Abarth.