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Una de las señales verticales de prohibido superar los 100 km/horas en el tramo del radar limitado a 80km/h. SUR Una compañía de seguros de Málaga logra la anulación de varias multas de un radar de la DGT que funcionaba de forma «irregular»Las sanciones por exceso de velocidad revelan una contradicción en la señalización de un cinemómetro en la A-7 entre San Roque y Algeciras
Jueves, 9 de abril 2026, 00:32
... radar de tramo de la A-7 (Autovía del Mediterráneo), entre San Roque y Algeciras. En su caso, tras recurrir tres veces las sanciones que la DGT le impuso por la incoherencia entre la señalización vertical y el control de velocidad aplicado en el cinemómetro, ha logrado que finalmente sean revocadas y queden sin efecto.La segunda sanción, en el mismo punto kilométrico y sentido, se produjo el 15 de octubre de 2025, a las 10.31 horas. En esta ocasión, la velocidad media registrada fue de 112 km/h, igualmente por encima del límite de 80 km/h fijado en el tramo.
Ambas multas, de 100 y 300 euros, respectivamente, fueron recurridas por Víctor Arreza, director de la compañía Arresa Seguros (con oficina en Rincón de la Victoria), quien sostiene que no fue consciente inicialmente de la existencia del radar de tramo (no se mide la velocidad en un punto único, sino que calcula la velocidad media del vehículo a lo largo de varios kilómetros, con los que se tratará de controlar el exceso de velocidad en esta vía), al tratarse de un dispositivo operativo desde hacía solo unos meses. Sin embargo, tras recibir las notificaciones, revisó el recorrido y detectó la presencia de señales verticales dentro del mismo tramo que permitían circular hasta 100 km/h.
Contradicción
A su juicio, esta circunstancia genera una contradicción directa con la limitación de 80 km/h aplicada por el radar de tramo. «No puede haber una señal de 100 cuando te están prohibiendo superar los 80», sostiene, al considerar incompatible la coexistencia de ambas indicaciones en un mismo espacio controlado.
El conductor optó por no abonar las sanciones e inició un proceso de recurso a través del servicio de gestión de multas de su empresa. Los dos primeros fueron desestimados, centrando la respuesta administrativa en el correcto funcionamiento de los cinemómetros. No obstante, en la tercera y última instancia, la reclamación fue estimada y ambas sanciones quedaron revocadas.
Aunque inicialmente en las comunicaciones al empresario malagueño, la DGT no entraba en los motivos que justificaban la revocación de las multas, en declaraciones a este periódico, la Dirección General de Tráfico reconoce la incidencia y asegura haber revisado de oficio «cada uno de los posibles expedientes afectados« (no precisan cuántos) para, en el caso de que no fueran conforme a la norma, »proceder al sobreseimiento del mismo y a la devolución tanto de la cuantía como de los puntos detraídos a los conductores».
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