- Iberia y Air Europa prolongan la suspensión de sus vuelos con Venezuela
- Venezuela revoca las concesiones a Iberia, TAP, Avianca, Latam, Turkish y Gol por suspender sus vuelos
Las compañías, que han suspendido los vuelos durante varios días más, confían en que se rebaje la tensión para volver a operar.
Venezuela ha cumplido su amenaza y finalmente ha retirado la licencia para operar a Air Europa y Plus Ultra, las dos compañías españolas que todavía mantenían la concesión para conectar ambos países.
Las compañías han recibido una comunicación escueta en la que se les informa de que no pueden seguir con sus "operaciones aerocomerciales" desde ayer. En el caso de Iberia, la prohibición comenzó el pasado 26 de noviembre.
El Gobierno de Nicolás Maduro responde así a la decisión de las tres compañías (existen otras afectadas de otros países, como TAP y Latam, cuyos permisos han corrido la misma suerte) de no operar por motivos de seguridad y siguiendo las recomendaciones de las autoridades españolas.
El despliegue militar de EEUU en la región, donde Trump asegura que busca luchar contra el narcotráfico, ha elevado la tensión. El propio presidente de Estados Unidos dijo el sábado que se podía dar por "cerrado" el espacio aéreo venezolano. Posteriormente, Caracas lanzó un aviso por el que restringía totalmente los movimientos aéreos no militares hasta el 1 de marzo de 2026.
Las aerolíneas confían en que cuando se rebaje la tensión se pueda recuperar la actividad, lo que supondría dejar sin efecto la retirada de la licencia. Una de las dudas es, además, saber cuál será la reacción del Gobierno español respecto de las otras dos aerolíneas que operan entre España y Venezuela (Laser y Estelar), así como si tomará alguna medida o presionará de alguna forma al Ejecutivo de Maduro.
Un avión de Plus Ultra.EXPANSIONIberia, que tenía cinco vuelos semanales Madrid-Caracas y anunció la suspensión de sus vuelos el pasado 22 de noviembre, tiene cancelada su actividad hasta el 31 de diciembre, coincidiendo con la última recomendación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) de no volar al país caribeño.
Air Europa, también con cinco frecuencias semanales, ha optado por suspender su operativa hasta el 12 de diciembre, mientras que Plus Ultra, con tres enlaces por semana desde Madrid y otro desde Tenerife Norte, ha optado por dejar de volar solo esta semana. Si AESA mantiene la recomendación de no operar, es probable que ambas compañías continúen sin hacerlo más allá de las fechas anunciadas.
Las tres aerolíneas han planteado diferentes opciones a los miles de viajeros, que van desde la devolución del billete hasta el cambio de destino (por ejemplo, a Bogotá, para que desde allí se pueda llegar a Venezuela) o la recolocación para más adelante.
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