Xiaomi lleva a Barcelona su brutal invento: el concept Vision Gran Turismo, mucho más emocionante que su último móvil

Xiaomi ha presentado en Barcelona su Vision Gran Turismo, un espectacular concept para conducirlo en GT7. En el Mobile World Congress 2026 el gigante chino ha desvelado el concept que estará disponible para todos los jugadores de la saga Gran Turismo, un ejercicio de diseño que deja al SU7 Ultra atrás. Xiaomi ha sorprendido al mundo una vez más al mundo y lo ha hecho con Barcelona como telón de fondo. El gigante de las telecomunicaciones ha presentado uno de sus 'inventos' más esperados en el Mobile World Congress 2026 - y no, no es ningún móvil, pero es algo que va a dar más emociones. Se trata del Xiaomi Vision Gran Turismo, un concept que podrás conducir en la saga Gran Turismo. Un diseño espectacular que pone a prueba la concepción del estudio de diseño de cada marca y fabricante, en este caso una Xiaomi que, con su SU7 Ultra, se convirtió en el primer fabricante chino en los 30 años de historia de la saga de Kazunori Yamauchi y Polyphony Digital. El Xiaomi Vision Gran Turismo se presenta ante el mundo en Barcelona. Xiaomi Vision Gran Turismo Sin las limitaciones físicas de tener que producir un coche en masa, con estos VGT cada fabricante puede expresarse como quiera. Y aquí Xiaomi ha difuminado lo que podemos esperar de un concept de cuatro ruedas y donde parecen planos de un teléfono móvil de última generación, nada que ver con el diseño de su YU7 o del recién renovado SU7 que han marcado referencias en el mercado chino. Aparte de su forma de hypercar - de hecho, en su interior se ha concebido como un coche de carreras, al estilo de los prototipos del Mundial de Resistencia o IMSA que corren las 24 Horas de Le Mans, hay más sorpresas. Por detrás destacan sus luces traseras LED en forma de U gigante, que en vez de estar montadas sobre la carrocería se montan sobre el enorme difusor trasero, cuyo plano superior es en esencia una extensión de la carrocería, haciendo a su vez de spoiler trasero. Aunque parezca de carreras, hay dos asientos dentro de su cúpula El logo de Xiaomi podemos verlo de manera que, por detrás, parece como si le hubieran puesto una carrocería y cuatro ruedas alrededor de un móvil de última generación. En el interior, con dos asientos (aunque irían bien pegaditos por las dimensiones del habitáculo) destaca la enorme pantalla Sky Screen entre el salpicadero y el parabrisas, un elemento que está disponible en el Xiaomi YU7 real. De hecho, se ha mostrado junto al SU7, el cual ya se había dejado ver en España (recientemente en Murcia), pero no de esta manera. La firma lumínica recuerda a la que se ha visto en las unidades prototipo del Xiaomi YU9.El frontal es mucho más agresivo que en el de los modelos precedentes - de hecho, se espera que sí que tenga que ver más con sus futuros modelos, comenzando por el Xiaomi YU9 que ya está en camino y se situaría por encima del YU7 en tamaño. Xiaomi, además, está expandiéndose en estos momentos en China con nuevas plantas para aumentar su producción. Uno de los pocos VGT que se ha presentado en la vida real Por un lado, los VGT o bien se han quedado en un prototipo virtual para Gran Turismo - y en el caso de GT7, sin demasiado uso al tener más protagonismo los coches de carreras tipo GT3 por las restricciones de sus eventos o se han hecho como concepts en casos muy contados (caso de Volkswagen con su GTI Roadster Vision Gran Turismo). Pero hasta ahora ningún VGT ha pasado a la producción en serie y Xiaomi no ha dudado en traerlo en carne y hueso hasta Barcelona como también hizo Opel el año pasado con el Corsa GSE Vision Gran Turismo. Es de esperar que también sea el caso con este Xiaomi VGT, un ejercicio de diseño para lo que se espera que sea un hypercar (virtual) eléctrico de más de 1.000 CV como ya hay otros en GT7. No obstante, si quieren algo con lo que rivalizar con el Yangwang U9 Xtreme de BYD, este es un buen punto de partida.