La firma californiana prepara para 2027 la incorporación de un sistema de carga rápida en corriente continua, una tecnología que también podrá instalarse posteriormente en determinados modelos comercializados desde 2022
Regala esta noticia Añádenos en Google Zero Motorcycles prepara un nuevo paso en su estrategia de electrificación. (Zero)V. D.
Barcelona
10/09/2026 a las 14:00h.Zero Motorcycles prepara un nuevo paso en su estrategia de electrificación con la incorporación de la carga rápida en corriente continua (CC) de nivel 3 a su gama de motocicletas. La tecnología, actualmente en desarrollo por el equipo de ingeniería de la marca estadounidense, llegará a los nuevos modelos de las familias Street y Dual Sport a lo largo de 2027.
Una de las principales novedades de este sistema será, además, su compatibilidad con motocicletas ya comercializadas. Zero está desarrollando el nuevo puerto CCS y el módulo de carga rápida para que puedan instalarse posteriormente como accesorio en determinados modelos de las gamas S y DS a partir del año de modelo 2022.
La compañía pretende así que la evolución de su tecnología de recarga no quede limitada a las futuras motocicletas, sino que también pueda beneficiar a una parte importante de los usuarios que ya han apostado por la movilidad eléctrica de Zero.
Del 20 al 80% en menos de 30 minutos
Según las especificaciones previstas actualmente por Zero, las motocicletas S y DS equipadas con baterías de hasta 17,3 kWh podrán pasar del 20 al 80% de su capacidad en menos de 30 minutos mediante la nueva carga rápida CC de nivel 3.
Este sistema supondrá un salto respecto a la solución Rapid Charge que Zero ya ofrece para determinados modelos. Este dispositivo permite añadir hasta 6 kW de potencia de carga, alcanzando un máximo de 12,6 kW, y complementa al cargador integrado de la motocicleta.
Con esta configuración de nivel 2, el tiempo necesario para recuperar del 20 al 80% de la batería se reduce actualmente a menos de 45 minutos. La futura carga rápida en corriente continua permitirá rebajar todavía más ese intervalo y facilitar especialmente los desplazamientos de mayor distancia.
Una tecnología también para las motos actuales
Para Zero, una de las claves del nuevo sistema es precisamente que pueda incorporarse a motocicletas que ya están en circulación. La marca ofrecerá el puerto CCS y el módulo de carga rápida como accesorios para los modelos compatibles a partir de 2022, aunque todavía no ha concretado qué versiones podrán recibir la adaptación.
«La carga rápida CC supone una ventaja importante para facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica y puede ayudar a que más usuarios se acerquen a Zero», explica Pierre-Martin Bos, director ejecutivo de Zero Motorcycles. El directivo señala además que se trata de una prestación solicitada desde hace tiempo por los clientes de la marca.
Bos destaca que Zero no quería reservar esta tecnología exclusivamente para sus futuros modelos: «También queríamos que miles de propietarios actuales pudieran beneficiarse de ella y mejorar así las prestaciones y el valor de sus motos».
La llegada de esta tecnología coincide con la progresiva expansión de las redes de carga rápida en Europa y Norteamérica, un factor que Zero considera determinante para facilitar los viajes de larga distancia en motocicletas eléctricas. «Creemos que es el momento adecuado para dar este paso», apunta el ejecutivo.
Por el momento, Zero no ha anunciado los precios, los modelos concretos compatibles ni los requisitos necesarios para realizar la adaptación de las motocicletas existentes. La compañía comunicará estos detalles a medida que avance el desarrollo del sistema, junto con sus especificaciones definitivas y la fecha exacta de disponibilidad.
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