El Xpeng P7+ irrumpe en España con una receta que descoloca al eléctrico premium: más de 5 metros por menos de 41.000 euros

El Xpeng P7+ revienta el mercado de los eléctricos premium en España, donde los pedidos están abiertos. Xpeng abre de forma oficial los pedidos de su nuevo buque insignia para el mercado español. Se llama P7+, es una berlina cien por cien eléctrica y llega con un precio que sorprende por lo bajo que es para todo lo que incluye. Xpeng es uno de los fabricantes chinos más recientes en llegar al mercado español y, por el momento, su gama premium y tecnológica está principalmente protagonizada por los SUV G6 y G9 eléctricos. Esto ya ha cambiado, ya que la marca cuenta en su catálogo con una nueva berlina, el P7+. Se trata del nuevo buque insignia de Xpeng para España y uno de los coches más avanzados que podrás ver por nuestras carreteras: una elegante y aerodinámica berlina eléctrica que ya se puede encargar aquí. Las primeras unidades llegarán en el próximo mes de junio, a estos precios. El Xpeng P7+ ya tiene precios para el mercado español. Xpeng P7+, hasta arriba de equipamiento premium La nueva berlina china aterriza en el mercado español con una carta de presentación de lo más interesante. Ya no es solo su avanzada mecánica eléctrica, que veremos más adelante, así como sus precios, realmente interesantes: el P7+ de Xpeng incorpora de serie una alta dosis de tecnología y equipamiento, todo de serie. Todo está centralizado en el interior en torno al nuevo chip Turing desarrollado por la propia Xpeng, con 750 TOPS (Tera Operaciones Por Segundo), lo que en la práctica significa disponer de un sistema multimedia avanzadísimo en torno a Inteligencia Artificial y de avanzados asistentes a la conducción. Basta con echar un vistazo al habitáculo para darse cuenta de lo que hablamos: en el salpicadero manda una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas, junto a una instrumentación digital de 8,8 pulgadas y un Head Up Display con proyección de 26 pulgadas. Súmale a todo esto el techo panorámico, el sistema de sonido premium Xpeng Opera 2.0 con 20 altavoces, asientos con calefacción, ventilación y masaje, bomba de calor… Interior del Xpeng P7+El Xpeng P7+ (no confundir con el P7, otra berlina de la marca más pequeña) mide 5,07 metros de largo, 1,93 metros de ancho, 1,51 metros de alto y tiene una larga batalla de 3 metros. Un rival directo para otros modelos como son Mercedes EQS, BMW i7, Volvo ES90 o el ya descontinuado Tesla Model S. En todo ese espacio hay cabida para cinco ocupantes y un maletero de 573 litros, que se pueden ampliar hasta los 1.931 litros con los asientos traseros abatidos. En España se podrá escoger en cinco colores exterior (blanco, negro, gris, plateado y púrpura) y en dos tonalidades para el interior (gris claro o gris oscuro). Precios Xpeng P7+ para España VersiónPrecioRWD Standard Range 45.990 €RWD Long Range 49.990 €AWD Performance55.990 €Precios vigentes desde Mayo / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones Plazas traseras del Xpeng P7+ Xpeng P7+: su gama eléctrica El Xpeng P7+ se anuncia en su web comercial por un precio de partida de 40.990 euros, si bien aquí se incluyen los descuentos promocionales de la marca y el adelanto de las ayudas públicas en nuestro país. Este precio se corresponde con la primera de las tres versiones que se venderán aquí. La RWD Standard Range consta de una batería LFP de 61,7 kWh de capacidad. Junto a un motor eléctrico de 245 CV, es capaz de alcanzar los 455 kilómetros WLTP según el ciclo mixto. La versión RWD Long Range, con 313 CV, usa ya la batería LFP grande de 74,9 kWh para una autonomía WLTP de 530 kilómetros, que pasa a 660 km en el ciclo urbano. Test de consumo con el Xpeng G6, así es su autonomía real en carretera sin filtros Leer noticia El tope de gama lo ocupa la versión AWD Performance, con dos motores eléctricos, 503 CV y la batería grande. En este caso, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, aunque la autonomía media WLTP se queda en los 500 kilómetros.