Honda trabaja de urgencia para resolver los problemas que amargaron el estreno del nuevo motor a Alonso

Honda confirma la mejora de rendimiento, pero trabajará para solucionar los problemas. Honda tuvo una jornada compleja en el estreno de su nuevo motor. Más allá del resultado, que dejó a ambos monoplazas fuera de combate en la SQ1, los problemas reportados, sobre todo por Fernando Alonso, han obligado a los japoneses a poner en marcha la maquinaria en Sakura.  En Honda trabajan a máximo rendimiento para solucionar los problemas vistos en el estreno de su nuevo motor. El viernes en Zandvoort dejó una imagen ambigua en el garaje de Aston Martin, con una sesión de libres prometedora opacada por una clasificación al sprint llena de problemas. Si bien durante los únicos entrenamientos en los Países Bajos la imagen fue esperanzadora, ambos monoplazas fueron eliminados en la SQ1, dejando más dudas de las esperadas y obligando a Honda a buscar soluciones de última hora. Honda confirma una mejoría a pesar de los problemas Desde Sakura prefieren quedarse con lo visto en los entrenamientos antes que con los problemas de la sesión clasificatoria. Así lo ha reflejado Honda en un comunicado publicado tras el primer día de competición en Zandvoort. Aston Martin llegaba con optimismo al regreso tras el parón veraniego, impulsados tanto por la evolución del motor Honda como por nuevas mejoras en la carrocería. En Sakura mantienen ese optimismo: «Nuestro motor Spec2 ha sido introducido, con la actualización mostrando mejoría». Cargando tweet... 2090856465112178927 Aun así son conscientes de la necesidad de solucionar los problemas vistos durante la clasificación, que afectaron especialmente a Fernando Alonso. El asturiano sufrió varios inconvenientes, entre los que se encontraron la imposibilidad de utilizar la aerodinámica activa de forma correcta y el regreso de las vibraciones de motor. Honda ya se ha puesto manos a la obra para solucionar esos problemas. «En HRC Sakura, desde esta noche y durante mañana analizaremos los datos y realizaremos pruebas en el banco de motores, mientras optimizamos los parámetros de cara al resto de la actividad en pista del fin de semana», comunicó la fabricante japonesa, asumiendo la necesidad de solventar los inconvenientes. Aston Martin mostró un buen rendimiento durante la sesión de libres. ¿Cuál es el rendimiento real de Aston Martin? La única toma de contacto sin problemas ha sido, por el momento, los entrenamientos libres. Al término de esa sesión, Alonso estaba clasificado duodécimo, a tan solo segundo y medio del mejor tiempo de Kimi Antonelli. Si bien este dato no significa necesariamente que el rendimiento real sea ese mismo, podría seguir siendo una muestra más real que lo visto en la sesión de clasificatoria. Aun así, Zandvoort no debería dictar un veredicto del todo firme sobre el resultado de las mejoras introducidas. La prioridad de Aston Martin y Honda es poner en rodaje y optimizar las mejoras, tanto de chasis y aerodinámica como de la unidad de potencia. Tras un convulso inicio de temporada, la necesidad principal del equipo no es encontrar rendimiento de forma inmediata, sino crear una base sobre la que trabajar, sobre todo de cara al futuro. El tiempo dictará sentencia.