La rebelión contra máquinas llega a Hyundai: sus trabajadores ponen límites a los robots y piden jubilarse más tarde

Los trabadores de Hyundai en Seúl se ponen en huelga para protestar por su futuro y sus propios puestos. El sindicato de trabajadores de Hyundai y KIA en Corea del Sur organiza protestas para luchar por sus exigencias y proteger sus puestos de empleo en un año en el que no le están saliendo las cosas demasiado bien al fabricante. No es sólo Volkswagen la que está teniendo líos importantes con sus sindicatos en tiempos recientes. Este viernes 21 de agosto han sido los trabajadores de Hyundai Motor (lo que incluye tanto a Hyundai como a KIA) los que han decidido organizar una protesta colectiva en las puertas de la sede central en Seúl. También habrá una protesta en las calles de Seúl, según informaron fuentes del sindicato de Hyundai Motor a Reuters. ‘Armados’ con bandanas rojas en señal de protesta, esta mezcla de trabajadores de Hyundai Motor y suministradores buscan algo que puede sorprender desde el punto de vista de Occidente. Lo que buscan es que incrementen la edad de jubilación (la empresa tiene fijada la edad de jubilación en 60 años allí), además de permitir a los suministradores de componentes que puedan subir los precios. Esta situación hacía una década que no se daba por parte del fabricante surcoreano. Hyundai afronta protestas y un año 2026 donde no prevén alcanzar sus objetivos globales. Los trabajadores de Hyundai protestan por sus condiciones Desde el pasado mes de julio, en Hyundai se han producido varios despidos que han llevado a que se fabriquen 55.200 vehículos menos, lo que resulta en unos 1,43 millones de euros de valor en vehículos que no se han producido. En su mercado local Hyundai Motor ha perdido cuota de mercado mientras que en Europa tiene el factor del auge de los fabricantes chinos y su exportación masiva, lo que les ha recortado parte del pastel como a todos los fabricantes como ya comentamos tiempo atrás. Ya en el pasado mes de julio Hyundai afirmó que no esperan alcanzar el objetivo de ventas globales para este año - además de renovar su gama, con casos como el nuevo IONIQ 3 o el TUCSON recién renovado, en Estados Unidos se adentrarán en nuevos segmentos como el de los pick-up. Ahora bien, el efecto de estas renovaciones o ampliaciones en diferentes mercados no se verá a corto plazo. Edad de jubilación en un país especialmente envejecido El caso de la edad de jubilación es importante dado que Corea del Sur es uno de los países con la tasa de natalidad más baja de todo el mundo. Esto implica que la población está envejeciendo de manera notable - de hecho, el actual presidente surcoreano Lee Jae Myung (que por cierto, tiene 62 años, por encima de la edad de jubilación de los trabajadores de Hyundai Motor) prometió elevar la edad de jubilación gradualmente cuando fue elegido tras las elecciones generales de 2025. Hyundai fabricará robots humanoides a partir de 2028 y no se dedicarán precisamente al fútbol en sus fábricas.Otra de las premisas para estas protestas es la de elevar las bonificaciones salariales del 750% al 800%, además de medidas para blindar puestos de trabajo - pero no ha habido acuerdo ni en esto ni en la edad de jubilación. Y aquí es precisamente donde entra en juego el mayor temor de los trabajadores: la cada vez más amplia adopción de la IA por parte de la empresa, además de la automatización y robots desde que adquiriese Boston Dynamics. Producirán robots humanoides a partir de 2028 La intención de Hyundai es comenzar a construir robots humanoides en la planta norteamericana de Georgia a partir de 2028. Estos robots tendrían como función futura ayudar a los trabajadores en las fábricas, complementando o realizando tareas concretas (ya sean algunas con cierto riesgo o las más tediosas). Hyundai ha optado por este camino en lugar del de otras marcas, que han optado por tener desarrollo propio o co-desarrollarlo con empresas especialistas. Estos robots se expandirán a más fábricas, por lo que temen que peligren sus puestos de empleo en el futuro. Para estas protestas se prevé la convocatoria de 40.000 miembros del sindicato de Hyundai Motor, así como entre 1.200 a 1.300 miembros del sindicato para la marcha en la capital de Corea del Sur.