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La marca japonesa cerrará 2025 con unas 98.000 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 8,5%, cerca de un punto porcentual menos que el año pasado tras registrar un crecimiento de entre el 1 y el 2% en volumen de ventas.
El fabricante japonés de automóviles Toyota será líder de ventas en España por cuarto año consecutivo. La marca nipona es la marca de coches más comercializada en nuestro país desde 2022 y cerrará 2025 con cerca de 98.000 unidades matriculadas y récord de ventas, según previsiones del mercado.
Hasta el pasado viernes 26 de diciembre se habían matriculado 95.645 coches de la marca japonesa en España, según datos de la consultora AutoInfor. El Toyota Corolla es su modelo más vendido en España con más de 21.000 unidades matriculadas hasta la fecha, seguido del C-HR, el Yaris Cross, el Yaris y el RAV-4.
Francisco Berrocal, nuevo presidente y CEO de Toyota y Lexus España.Gran parte del éxito de Toyota se debe a sus coches con motores híbridos, que son los más demandados por los clientes españoles y representan más del 80% de las ventas de la marca. Además, Toyota está considerada una de las marcas más fiables del mercado y ha experimentado un considerable crecimiento en el segmento de los turismos eléctricos e híbridos enchufables, que ya representan el 17% de las ventas del fabricante japonés.
Toyota se mantiene un año más al frente del mercado español con una ventaja considerable sobre sus competidores: supera a Renault, segundo, en más de 13.000 unidades y a Volkswagen, tercero, en unas 20.000 entregas. Sin embargo, la marca japonesa ya no crece con tanta energía como lo hacía en años anteriores y va a cerrar el ejercicio actual con un incremento de las ventas cercano al 1% (en 2024 subió un 20% y en 2022 superó el 18%).
El Toyota bZ4X es uno de los eléctricos más vendidos en España.Cuota de mercado
Este crecimiento plano en un mercado que crece más del 12% se traduce en una pérdida de cuota en un mercado tan fragmentado y competitivo como el español, donde ningún fabricante alcanza el 10% de penetración y hay hasta 14 marcas entre el 3 y el 7% de índice de penetración.
La cuota de mercado de Toyota en España ha caído casi un punto porcentual en un año, pasando del 9,4% de 2024 al 8,5% actual. Las marcas que más crecen en 2025 son Renault (+29%), Dacia (+19,4%), Cupra (+18,2%) y las chinas MG (+45,1%) y BYD (+371%), entre otras.
Precisamente, la caída de cuota de mercado de Toyota (y de otros fabricantes 'tradicionales') se explica por la irrupción de nuevos competidores procedentes de China, que ya suponen cerca del 10% de las ventas totales en España con más de 110.000 unidades matriculadas en 2025. Y en 2026 llegarán más marcas chinas como Denza, Lepas, Geely, Changan y Exlantix.
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