- La pelea judicial del autobús frena contratos por más de 3.000 millones
- Alsa, Avanza y Arriva se lanzan a por el megacontrato de autobús de Madrid
El concurso para operar el transporte urbano de Vigo, uno de los mayores de España con una cifra de negocio de unos 500 millones de euros en sus ocho años de duración, se encuentra en su recta final después de que la mesa de contratación haya abierto las propuestas económicas (65%) y técnica (45%).
Con los resultados provisionales, el grupo Avanza toma la delantera por escasas décimas sobre la propuesta del grupo Arriva, que va de la mano a este concurso de la mano de la local Xerpa Mobility.
Fuentes inmersas en el proceso competitivo apuntan que habrá mucha expectación hasta el final, ya que ahora la mesa de contratación debe comprobar que las ofertas presentadas se corresponden con la memoria y las capacidades de las empresas.
Sobre el papel, la mejor oferta económica ha sido la presentada por la portuguesa Barraqueiro (el privado más grande de Portugal), que acude a este concurso de la mano de la local Autos González, que entre otros servicios, se encarga de transportar al Club de Fútbol Celta de Vigo. Presentó una oferta con un descuento de más del 18%, mayor que el de Arriva (10%) y el de Avanza (8%).
Los técnicos del Concello de Vigo puntuaron con 40,8 puntos la oferta técnica de Avanza (Vitrasa) sobre un máximo de 45 puntos. Arriva quedó en segundo lugar con 39,2 puntos, mientras que Barraqueiro fue uno de los más penalizados en este apartado con solo 30,4 puntos.
Entre las empresas ha llamado la atención la baja competividad de las ofertas presentadas por el resto de operadores, con ofertas muy poco agresivas comparadas con las de sus rivales.Alsa, que concurre con la marca Rover, solamente hizo descuento sobre el precio de licitación del 2%, porcentaje similar a lo ofertado por la catalana Moventia y por la valenciana Vectalia. "Llama la atención que grupos de esta relevancia hayan presentado ofertas tan alejadas de mercado cuando es evidente que preparar un concurso de esta dimensión cuesta mucho dinero
La igualdad en este tramo del concurso provocará, muy probablemente, una revisión exhaustiva de las ofertas y muy pocos dudan ya de que cualquiera que sea el resultado definitivo, el concurso terminará en los tribunales.
El AVE a California retoma velocidad y atrae a ACS, Ferrovial y CopasaSagalés hace historia: cumple 385 años y prevé alcanzar los 170 millones en 2026Ohla lidera la única oferta para reformar la tercera pista de El Prat Comentar ÚLTIMA HORA-
01:31
Netflix compra la empresa de IA de Ben Affleck
-
01:28
Puigdemont denuncia a España ante la Comisión Europea por no aplicar la ley de amnistía
-
00:57
Así cambió la fragata Mercedes las reglas del patrimonio submarino
-
00:57
El 'lobby' eléctrico apuntala una revolución energética en la UE
-
00:30
El precio de los pisos de segunda mano sube un 17,2% en un año