Rehatrans comenzó como un taller mecánico y se ha transformado en una fábrica con capacidad para adaptar 1.100 furgonetas al año. La empresa familiar acapara la mitad del mercado español y planea dar el salto a Portugal.
Óscar Soriano Guadix (CEO de Rehatrans), junto a sus padres Toñi y Antonio (presidente y fundador) y a su hermana Olga (directora de Finanzas y Recursos Humanos).Actualizado 9 OCT. 2026 - 11:36Seguir a Expansión en GoogleHaz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedas- Sesé. La familia que gestiona cadenas de valor en quince países
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El exfutbolista y entrenador Juan Carlos Unzué es una de las muchas personas a las que la vida les ha sorprendido con el diagnóstico de ELA. Él y otros usuarios con problemas de movilidad han confiado en Rehatrans para disponer de un vehículo acorde a sus necesidades. "Nuestra adaptación ha ayudado mucho a Unzué, pero todos los clientes son importantes", admite a EXPANSIÓN Óscar Soriano Guadix (Madrid, 1970), CEO de Rehatrans.
Esta compañía acaba de soplar las velas de su trigésimo aniversario, pero su historia se remonta a la década de 1960, cuando su fundador y presidente, Antonio Soriano, emigró desde Bujalance (Córdoba) hasta Barcelona y, posteriormente, a Getafe (Madrid). Era mecánico y levantó allí su primer taller.
Posteriormente, "empezó a montar remolques para coches y enganches", relata el CEO, hasta que, en 1990, se "especializó en las carrocerías para que los camiones pudieran llevar todo tipo de mercancías", dando lugar a otra firma, Remolcauto, ubicada en Fuenlabrada y, desde 1992, en sus actuales instalaciones de Getafe, junto a la A-42.
Importa una idea de Francia
A Remolcauto la crisis de 1992/1993 le sacudió de lleno "y, para no tener que cerrar, empezó con la adaptación de vehículos para personas con movilidad reducida". La idea la importó de Francia, donde migró parte de su familia.
En una visita a París vio, junto al Arco del Triunfo, taxis adaptados con una rampa de acceso para sillas de ruedas y advirtió una oportunidad de negocio con la que, además, podía ayudar a mucha gente.
De manera que acudió a la ONCE, que, por entonces, impulsaba el proyecto Eurotaxi, destinado al transporte adaptado, y les propuso realizar las primeras modificaciones en su taller. Y así nace Rehatrans (acrónimo de rehabilitación y transporte) en 1996.
Vista aérea de las instalaciones de Rehatrans en Getafe (Madrid).La segunda generación tomó el volante de la empresa madrileña en 2002. Óscar Soriano centró su labor en el área comercial y de desarrollo del negocio, hasta ser el CEO, mientras que su hermana Olga es la directora Financiera y de Recursos Humanos. Con ellos, la firma evolucionó de la fabricación "artesanal de principio a fin, a un modelo industrial con soluciones de fabricantes europeos".
Rehatrans pisó el acelerador entre 2018 y 2024, año en el que cuadruplicaron sus instalaciones hasta los 20.000 m², convirtiéndose en una de las mayores plantas de Europa, con capacidad para fabricar 1.100 vehículos adaptados al año. Aglutinan la mitad del mercado español.
Rehatrans, que pertenece a la asociación europea EMG (European Mobility Group), tiene una delegación comercial en Barcelona, seis distribuidores oficiales y cuarenta puntos de posventa.
La firma familiar que emplea a 47 personas, facturó 10 millones de euros en 2025, y este año prevé crecer un 40%, hasta alcanzar los 14 millones. Adaptan furgonetas desde 9.000 a 16.000 euros para tres tipos de clientes a partes iguales: "Familias, taxis o VTC y empresas sociosanitarias".
Portugal
En su hoja de ruta figura expandir su negocio a Portugal "a corto plazo". Mientras, cuatro jóvenes de la tercera generación, tal vez un día sigan recorriendo un camino inclusivo en Rehatrans.
Foto de familia durante la celebración del 30º aniversario de Rehatrans, junto a clientes, proveedores, colaboradores, empleados y amigos.Principales hitos
- 1996: Antonio Soriano funda Rehatrans tras otras aventuras empresariales.
- 2002: Óscar y Olga, de la segunda generación, se incorporan a la empresa familiar.
- 2018: Comienza una fase de crecimiento tras elegir soluciones de compañías europeas.
- 2025: Cuadruplica la superficie de sus instalaciones de Getafe hasta 20.000 m².
- Fundación: 1996.
- Actividad: Adaptación y transformación de vehículos para personas con movilidad reducida.
- Sede: Ctra. Toledo (A42) km 14,4. Getafe (Madrid).
- Propietarios: Antonio Soriano (presidente) y sus hijos Óscar (CEO) y Olga (directora de Finanzas y RRHH).