- Trump anuncia un peaje del 20% por cruzar Ormuz y dispara el petróleo sobre los 83 dólares
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El petróleo vuelve a los 80 dólares por barril ante el nuevo bloqueo del paso naval por el estrecho.
Hasta el pasado 2 de marzo, el tránsito de barcos por el estrecho de Ormuz se realizaba en régimen de plena libertad, como en el resto de los pasos marítimos naturales a lo largo del planeta. Ese día, Irán anunciaba el minado de la ruta que se realiza frente a sus costas en represalia por los ataques de Estados Unidos e Israel contra su territorio, y lo que denunció como complicidad de los países árabes de la zona.
Días después, y para desesperación de las economías dependientes de la energía procedente del golfo Pérsico, Donald Trump proclamaba su propio bloqueo al paso de buques a través de Ormuz con el fin de asfixiar el régimen de los ayatolás. Ese doble cierre se mantuvo hasta mediados de junio, tensionando los mercados financieros y las cadenas de suministros a nivel global.
El frustrado acuerdo de paz entre Washington y Teherán propició una tregua temporal también en el ámbito marítimo, aunque debido al minado de la ruta principal nunca se llegó a normalizar el flujo naval previo a la guerra. Con la reactivación de los enfrentamientos entre ambas partes, ha regresado el bloqueo de Ormuz, que se ha convertido en un arma de guerra más del conflicto geopolítico.
Primero fueron los iraníes quienes paralizaron el tránsito de barcos, y ayer Trump hizo lo propio anticipando que su país cobrará un 20% del valor de las mercancías como peaje por garantizar la seguridad en el estrecho naval. De implementarse, esta tasa dinamitaría las reglas que han regido el comercio marítimo a nivel global durante décadas.
Sería una de las consecuencias más dañinas de la disparatada ofensiva bélica en Oriente Próximo del presidente norteamericano, y un peligrosísimo precedente para otros pasos marítimos en otras zonas estratégicas del mundo, sobre todo el estrecho de Malaca en Asia, vital para la hegemonía exportadora china. Sin embargo, sin una garantía real de que no serán atacados por Irán, como les ha sucedido a varios barcos en las últimas semanas, ningún armador se arriesgará a ordenar el paso de sus buques a través de Ormuz.
De hecho, Emiratos ya planea una terminal de contenedores en su costa del golfo de Omán para evitar la ruta frente a Irán. Por eso, el anuncio de Trump se parece más a una nueva medida de presión sobre Teherán que a un plan que vaya a ejecutarse. Aun así, el nuevo bloqueo ha vuelto a disparar el coste del petróleo, que había llegado a recuperar los precios anteriores al conflicto, pero ayer volvió al entorno de los 80 dólares.
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