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El gobierno valenciano da una ayuda de 76 millones a BP para hidrógeno verde y biocombustible

El gobierno valenciano da una ayuda de 76 millones a BP para hidrógeno verde y biocombustible
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El importe procede del presupuesto del programa europeo Feder. Leer
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  • EXPANSIÓN Valencia
Actualizado 3 SEP. 2026 - 16:34Refinería de BP en Castellón.BPEXPANSIONSeguir a Expansión en GoogleHaz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedas

El importe procede del presupuesto del programa europeo Feder.

El Consell ha acordado en su reunión de hoy otrogar una ayuda directa de 76 millones de euros para las nversiones promovidas por BP Energía España y su filial Castellón Green Hydrogen Phase 2.

Esta iniciativa permitirá desarrollar dos proyectos tractores de alto impacto en la transición energética durante el periodo 2026-2029. El 100 % del presupuesto de estas ayudas procede del Programa Feder Comunitat Valenciana 2021-2027 y se distribuirá entre los ejercicios 2026 y 2029, con una dotación prevista de 4,36 illones de euros este año, 27,80 millones en 2027, más 34.06 milones en 2028 y, por último, 9,78 millones en el año 2029.

"La concesión de las ayudas se realiza de manera directa y con carácter excepcional, al acreditarse razones de interés público, social, económico y ambiental", señala el gobierno valenciano.

Distribución

Del importe total, 66.311.892 euros se destinan a Castellón Green Hydrogen Phase 2 para el desarrollo del Proyecto Tractor 1: Gran Piloto demostrador de Hidrógeno Renovable, mientras que 9.700.000 euros se han concedido a BP Energía España para la ejecución del Proyecto Tractor 2: Gran Piloto demostrador de tecnologías avanzadas de pretratamiento de biocombustibles sostenibles.

El Proyecto Tractor 1 contempla la producción de hidrógeno renovable mediante tecnología de electrólisis alimentada con energías renovables. La iniciativa integrará todos los elementos necesarios para su producción, almacenamiento, compresión y distribución, facilitando tanto el autoconsumo industrial como el suministro a empresas colindantes.

Además, incorporará herramientas digitales de control energético para optimizar de forma inteligente la producción renovable, el almacenamiento y la demanda industrial, favoreciendo un uso más eficiente de la energía.

Por su parte, el Proyecto Tractor 2 consiste en el desarrollo de una planta de pretratamiento para la producción de combustibles alternativos a los derivados del petróleo, concretamente combustible de aviación sostenible (SAF) y aceite vegetal hidrotratado para transporte por carretera (HVO).

Se incorporarán las tecnologías más avanzadas para el tratamiento de materias primas sostenibles como aceites usados, grasas animales y residuos oleaginosos, para su conversión en combustibles sostenibles, bajo estándares europeos.

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Fuente original: Leer en Expansión
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