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El Puerto de Valencia se endeudará por 160 millones para financiar su plan de inversiones

El Puerto de Valencia se endeudará por 160 millones para financiar su plan de inversiones
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Se abrirá un proceso competitivo al que podrán presentarse las entidades financieras. Leer
Comunidad ValencianaEl Puerto de Valencia se endeudará por 160 millones para financiar su plan de inversiones
  • J.B. Valencia
Actualizado 29 JUN. 2026 - 16:52El consejo de administración ha aprobado las cuentas de 2025.

Se abrirá un proceso competitivo al que podrán presentarse las entidades financieras.

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha celebrado hoy consejo de administración en el que ha aprobado las cuentas del pasado ejercicio y ha autorizado la financiación para los próximos años.

Así, el gestor portuario ha dado a conocer que el resultado consolidado antes de impuestos superó los 43 millones de euros, con un incremento del 47,8% con respecto al año anterior. El importe neto de cifra de negocio consolidado fue de más de 163 millones de euros, lo que representa un crecimiento superior al 8%, respecto a 2024.

Además de dar el visto bueno a los estados financieros, el consejo de administración también ha aprobado la autorización de una operación financiera por importe máximo de 160 millones de euros; un crédito necesario para la financiación del plan de inversiones correspondiente al período 2026-2030. El puerto no especifica aún quién otorgará ese crédito, ya que deberá abrir un concurso al que se podrán presentar las entidades financieras.

Esto cubriría aproximadamente la mitad del plazo total del plan estratégico que el puerto aprobó el año pasado, y que abarca hasta el año 2035. Este plan es plantea optimizar las infraestructuras portuarias y logísticas, con proyectos clave como la nueva Terminal Norte, el desarrollo de accesos ferroviarios a los puertos de Valencia y Sagunto, y el pleno desarrollo de áreas logísticas estratégicas como la ZAL o Fuente de Sant LLuís. También incluye un Plan Net Zero Emissions, mediante el uso de energías renovables, el suministro eléctrico a buques (OPS), combustibles alternativos y herramientas de compensación ambiental. Además, se promueve la creación de corredores verdes, la adaptación climática del entorno portuario y el impulso de proyectos vinculados al Valle del Hidrógeno en Sagunto. Todo ello con el objetivo de consolidar un modelo de puerto verde, competitivo y alineado con los ODS de Naciones Unidas.

Autorizaciones y ampliación

Además de estos puntos, el consejo del puerto ha autorizado también una modificación de la concesión administrativa otorgada a Terminal Marítima de Graneles Sagunto. Una modificación no sustancial que permitirá ampliar en 3.376 metros cuadrados la superficie que la concesionaria tiene en el Muelle Sur Uno y el Muelle Norte Dos.

El consejo también ha aprobado la revisión de la valoración de terrenos y agua de la zona de servicio del Puerto de Sagunto, tras haber finalizado el trámite de información pública y audiencia a los interesados.

El Consejo de Administración también ha aceptado la solicitud de Boluda Corporación Marítima para la modificación no sustancial de la concesión de la que es titular en el Puerto de València por prórroga del plazo de ejecución de obras

También ha otorgado la autorización a la empresa LCR Hispánica para la prestación del servicio comercial de maniobras en líneas férreas y cualquier otro relacionado con las operaciones del tren, en los puertos de Valencia y Sagunto. Con esta autorización Valenciaport ya cuenta con once empresas ferroviarias operando en sus instalaciones. A este respecto cabe recordar que hasta mayo de 2026 un total de 2.187 trenes han circulado por las instalaciones de la APV, lo que supone 1.173.481 toneladas de mercancías y un incremento del 19%, lo que trasladado a contenedores supone 125.352 unidades, un 17% más.

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Fuente original: Leer en Expansión
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