- FRANCISCO L. BAUTISTA @FRANLUISBAUTISTA
- El nuevo yate Seven de David Beckham de 22 millones navega sigiloso por la Costa Azul
- Lamborghini 101FT: cuando el gran súper deportivo Fenomeno se convierte en yate de lujo
Sairu, el espectacular súper yate de 54,83 metros que ronda los 42 millones de euros, lleva el ADN del legendario astillero Riva a una nueva dimensión del lujo italiano. Una embarcación de recreo con casco y superestructura de aluminio, piscina, Beach club de más de 60 metros cuadrados y una autonomía de 3.600 millas náuticas. Habida cuenta de la estrecha relación entre Riva Yacht y la saga cinematográfica de James Bond, la silueta del Sairu parece destinada a aparecer en la próxima película del agente 007.
El nuevo buque insignia de Riva es un prodigio del diseño marítimo italiano. Es el mayor yate construido jamás por el histórico astillero y acaba de entrar en el mercado por 42 millones de euros. Su estética recuerda inevitablemente al universo de James Bond, no en vano varios de los modelos anteriores del astillero han aparecido en las últimas producciones cinematográficas de 007.
Un Riva de 54 metros para una nueva era
El súper yate Sairu alcanza una velocidad de crucero de 14 nudos con autonomía para más de 3.600 millas náuticas.Si hay una prestigio que durante décadas ha acompañado a los barcos diseñados por Riva es que resultan unas embarcaciones de líneas muy depuradas, en casco de madera, con detalles cromados y una silueta indisociable del lujo italiano de mediados del siglo XX. Ahora, el prestigioso astillero transalpino se desliga de esa tendencia con el Sairu propiciando una auténtica revolución en términos de escala y construcción.
Con 54,83 metros de eslora, 9,18 metros de manga y un tonelaje bruto de 499 GT, el Sairu es oficialmente el mayor Riva construido hasta la fecha. Y por si no fuera un reto del todo significativo, rompe también con las clásicas lanchas de caoba para asumir un casco y una superestructura construidos íntegramente en aluminio.
El expansivo tonelaje de 499 GT tampoco es baladí. El proyecto se ha mantenido deliberadamente por debajo de las 500 GT, un umbral relevante en la concepción y regulación de grandes yates. Riva ha desarrollado el barco bajo los estándares de Lloyd's Register, con la correspondiente clasificación y cumplimiento del Yacht Code.
La pretensión del constructor ha sido en todo momento la de ensamblar un súper yate de desplazamiento rápido cuya imagen exterior combine los colores Moon Grey, London Grey y Bright Black, superficies metálicas, acero brillante y una característica línea de flotación en color aguamarina. En el diseño exterior e interior se aprecia la mano de la Officina Italiana Design, el estudio de Mauro Micheli y Sergio Beretta que lleva décadas trabajando para Riva, en colaboración con el Comité Estratégico de Producto y el departamento de ingeniería de Ferretti Group.
Cuatro cubiertas y espacio para 10 invitados
Riva Sairu cuenta con cuatro cubiertas comunicadas por una vistosa escalera y un ascensor.El Sairu habilita cinco camarotes con capacidad para alojar hasta 10 huéspedes, con una gran suite del armador situada a proa de la cubierta principal y cuatro camarotes de invitados en la cubierta inferior, dos de ellos configurados como VIP.
Un ascensor situado en la zona central conecta las distintas cubiertas, mientras que los recorridos de invitados y la tripulación han sido cuidadosamente distribuidos para permanecer separados. La idea es que el servicio pueda desarrollarse sin interferir en la privacidad del propietario y sus invitados.
La suite principal ocupa toda la manga del barco y combina teca natural, mármol, cuero y grandes superficies acristaladas. La decoración utiliza, entre otros materiales, mármol Sahara Noir y Bianco Rhino, además de superficies de piel y acero.
Tanto en el diseño interior como exterior del Riva Sairu se aprecia la mano de la Officina Italiana Design.El comedor principal ofrece una amplia capacidad para acomodar a las diez personas alojadas y algunos invitados más. La zona de televisión cuenta con un sistema de que la oculta en el techo cuando no se utiliza. Por su parte, la suite principal incorpora una cama king size, dos vestidores y un baño con ducha de hidromasaje y cromoterapia.
Los camarotes de los invitados hacen alarde de una construcción realizada con materiales naturales, iluminación integrada y tecnología invisible. Por ejemplo, las televisiones de 55 pulgadas quedan escondidas detrás de superficies de espejo para evitar que los dispositivos dominen visualmente los interiores.
Beach club de 60 metros cuadrados
La zona de Beach club del Sairu es tan amplia y versátil que se promociona como uno de sus mayores atractivos.Con todo, si existe un rasgo francamente distintivo de la peculiaridad del Sairu es su versátil y amplia zona de Beach club. La zona de popa parte de una superficie de 42,5 metros cuadrados, a la que se suman dos terrazas abatibles de aproximadamente 10 metros cuadrados cada una. En configuración abierta, la superficie supera los 60 metros cuadrados, creando una especie de plataforma privada suspendida sobre el mar.
En el centro destaca una piscina de 4 metros de largo por 2 de ancho, revestida con cerámica blanca. El sistema hídrico de soporte dispone de depósitos específicos de agua dulce y zona calefactada. La zona de baño se completa con tumbonas y un gimnasio protegido por cristal fumé, equipado con bicicleta estática y cinta de correr.
La plataforma de baño del Beach club del Riva Sairu se puede elevar para transformarla en una zona de salto o como mirador con vistas.Otra particularidad especialmente llamativa es que la piscina puede permanecer abastecida durante la navegación, lo que evita el incómodo tránsito de tener que vaciarla y volver a llenarla en desplazamientos cortos.
Las zonas amuradas laterales se abren para transformar el perímetro del barco en otra amplitud de terraza sobre el agua. Es una solución que pretende transmitir la sensación de estar fuera del barco cuando los pasajeros disfrutan del sol o de un baño en la piscina.
Solárium de más de 100 metros cuadrados
Riva Sairu cuenta con amplias zonas de esparcimiento al aire libre decoradas con las mejores maderas y acabados en piel.En la parte superior, el solárium supera los 100 metros cuadrados y está dividido en tres grandes ambientes: una zona de tumbonas y jacuzzi en popa, un salón central y un comedor exterior hacia proa.
El jacuzzi incorpora un sistema similar al de la piscina de popa, pensado para poder mantener el agua durante la navegación. El comedor exterior tiene capacidad para diez personas y dispone de un bar americano equipado con frigorífico, máquina de hielo y fregadero.
La zona delantera de la cubierta superior cuenta con unas grandes tumbonas que pueden elevarse para descubrir el área técnica destinada a transportar los juguetes acuáticos. Entre el equipamiento estándar figuran un tender Williams 625, dos motos de agua y otros equipos náuticos, con una grúa integrada.
18 nudos de velocidad y 6.600km de autonomía
El yate Riva Sairu tiene 54,83 metros de eslora por 9,18 de manga con un tonelaje bruto de 499GT.Al margen del espectacular diseño como palacio flotante, el Sairu puede presumir también de unas prestaciones mecánicas de primer nivel.
La propulsión corre a cargo de dos motores MTU 12V2000 M96L, con una potencia de aproximadamente 1.432 kW cada uno, equivalentes a unos 1.920-1.947 CV por motor.
La velocidad máxima es de 18 nudos, aproximadamente 33,3 km/h. La velocidad de crucero se sitúa alrededor de 14 nudos, mientras que la autonomía puede rondar unas 3.600 millas náuticas (aproximadamente unos 6.670 kilómetros) si se navega a una velocidad económica de 11 nudos.
El sistema de propulsión utiliza una línea de ejes optimizada y hélices de paso fijo de seis palas. Cuatro aletas estabilizadoras eléctricas de Naiad Dynamics reducen el balanceo tanto durante la navegación como cuando el barco permanece fondeado.
Tecnología similar a una casa conectada
El puente de mando del súper yate Sairu cuenta con los últimos adelantos tecnológicos para una navegación muy segura.Otro aspecto destacado del Sairu es la inclusión de la más avanzada tecnología domótica al estilo de una casa conectada.
El yate incorpora dos generadores Zenoro de 118 kW cada uno, un sistema de gestión de energía y automatización capaz de supervisar en tiempo real numerosos sistemas del barco y conectividad por satélite.
La infraestructura de comunicaciones integra TVSAT, Starlink y preparación para OneWeb. También cuenta con una arquitectura de seguridad con los más avanzados cortafuegos para proteger las redes y sistemas de comunicación a bordo.
Los pasajeros pueden controlar mediante dispositivos como el iPad distintos elementos de iluminación, escenarios, sistemas audiovisuales y otras funciones domóticas.
El puente de mando es igualmente avanzado con un display central panorámico de 44 pulgadas, dos monitores de 27 pulgadas y tres pantallas táctiles de 24 pulgadas, además de sistemas de navegación y comunicaciones de vanguardia.
Su conexión con James Bond
El Sairu tiene todos los boletos para aparecer en una nueva entrega de la saga cinematográfica de James Bond como ya lo fueron varios modelos anteriores de Riva.Riva tiene una relación histórica con la saga cinematográfica de James Bond. El propio fabricante presume que sus embarcaciones han aparecido durante décadas en el cine y cita expresamente a James Bond entre las producciones en las que han aparecido varios de los mejores barcos del astillero.
Uno de los ejemplos más conocidos es GoldenEye, la película de 1995 protagonizada por Pierce Brosnan. En ella aparece un Riva Aquarama Special relacionado con Xenia Onatopp y el yate Manticore. El propio Bond también utiliza un Riva Monte Carlo 30 Offshorer en otra de las secuencias náuticas de la película. Al margen de las películas de 007, los Riva clásicos se han convertido durante más de 60 años en símbolos internacionales de sofisticación italiana y fueron utilizados en producciones como Nikita, Men in Black International, La gran belleza y Tenet.
De la caoba de los 60 al aluminio del siglo XXI
El Riva Sairu puede operar con la piscina y el jacuzzi completamente llenos de agua.El Sairu materializa la radical transformación del tradicional Riva clásico. Un modelo que simbolizó una época en la que las lanchas rápidas italianas se convirtieron en objetos de deseo merced a sus cascos de madera, sus acabados artesanales y sus dimensiones relativamente contenidas.
El Sairu mide casi 55 metros, pesa cientos de toneladas y está construido completamente en aluminio. No tiene nada que ver con las lanchas de paseo sino que marca un punto de inflexión en su forma de entender la nueva forma de navegar con un yate oceánico concebido para largas travesías.
Pese a este inesperado giro, Riva aspira a que la escala no destruya la identidad de la marca. La firma con más de 180 años de historia, una trayectoria que comenzó en 1842, pretende que los 54Metri se asuman como una modernización de sus códigos clásicos a una escala completamente nueva.
Presentación en Monaco Yacht Show 2026
El mobiliario del Sairu destaca por el lujo de unos acabados en mármol para las mesas, el cuero tratado para los tapizados de los sofás y las mejores maderas para la cubierta.El primer ejemplar del Sairu ya ha sido entregado a un comprador por 42 millones de euros, si bien su presentación oficial ha tenido lugar este mes de septiembre durante el Monaco Yacht Show 2026.
La posibilidad de adquirir el primer ejemplar de la mayor plataforma jamás construida por Riva convierte al Sairu en una pieza especialmente singular dentro del mercado de los súper yates. Supone la apuesta por parte de Riva para entrar definitivamente en la liga de los grandes yates sin renunciar a una identidad construida durante casi dos siglos.
Radiografía del yate Riva Sairu
El súper yate Riva Sairu se ha presentado oficialmente durante el Monaco Yacht Show 2026.54,83 metros de eslora.
9,18 metros de manga.
Tonelaje bruto: 499 GT.
Calado: 2.23-2,25 m.
Cuatro cubiertas con ascensor.
Cinco camarotes.
Diez huéspedes.
Tripulación: entre 8 y 11.
Dos motores MTU 12V2000 M96L.
Potencia: 1.920-1.947 CV por motor.
18 nudos de velocidad máxima.
14 nudos de crucero.
Estabilizadores: 4 eléctricos.
3.600 millas náuticas de autonomía.
Más de 60 m² de Beach club.
Piscina de 4 × 2 metros.
Solárium de más de 100 m².
Construcción íntegramente en aluminio.
Precio de venta: 42 millones de euros.
Los mejores planes gastro en septiembre: el queso más caro del mundo y delicias en Cádiz, Ibiza, La Rioja y MarbellaLos expertos coinciden: a partir de los 60 hay que hacer ejercicios de fuerza y estos son los mejoresUna de las películas de ciencia ficción más esperadas del año que dejará helado al público