- E. UTRERA
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Los coches clásicos rentan un 140% en 15 años, según el índice K500 que sigue el sector.
Los amantes de los coches clásicos pueden disfrutar de la conducción, pero también poner ya sus ahorros a trabajar para rentabilizar una de sus pasiones. En octubre del año pasado arrancó One of One Capital I, el primer fondo de capital riesgo con pasaporte español para invertir en coches clásicos y de colección. Registrado en la CNMV, y gestionado por Proaltus Capital, con BNP Paribas como entidad depositaria, el vehículo nace con el objetivo de premiar a sus inversores con una rentabilidad del 15% anual.
El fondo cuenta con tres categorías de inversión. En la modalidad Bronze se agrupan las aportaciones entre los 250.000 y los 300.000 euros. En la Silver hay un salto hasta una horquilla entre los 300.000 y los 1,25 millones de euros. A partir de esta cantidad, arranca el segmento Gold. Muchos de los inversores en este último rango son coleccionistas de coches.
"Les ayudamos también en sus operaciones particulares aportando nuestro conocimiento del mercado", explica Javier Aguilar, co fundador del vehículo y presidente de Porsche Club España. "Cada vez hay más grandes fortunas que quieren diversificar sus carteras. La demanda no deja de crecer", explica Llorenç Mitjavila, también co fundador de One of One.
El fondo sigue la estela de los que ya operan en mercados como Italia, Suiza, EEUU o Australia, y cuenta con dos grandes líneas de negocio. Por un lado, explota las asimetrías de precios en distintos mercados en una operativa de puro tráding.
Por otro lado, invierte en modelos que considera que están infravalorados y aportan valor para, después de una fase de maduración media de 12 meses, venderlos a un precio sustancialmente más alto.
Alto rendimiento
El índice K500 del sector con base 100 muestra una rentabilidad en los últimos 15 años del 140%. Y si se toma el indicador del valor medio de una cartera de 500 coches de este mismo indicador el rendimiento se eleva en 15 años a casi el 200%.
Según datos de Knight Frank, las cifras logradas en este activo han sido solo superadas por la inversión en otros activos de lujo como botellas de whisky muy exclusivas (alcanzó el 373% en una década), y solo la inversión en vino superó también la cota del 150%.
Otro factor clave es el estado de salud de este exclusivo sector. Desde el fondo aseguran que, tras la corrección provocada por el Covid a partir de 2020, el mercado se ha estabilizado: "Cerca del 80% de los precios se enfriaron o quedaron planos en 2025, dejando un entorno más selectivo y disciplinado, ideal para construir cartera".
Se produce, además, un cambio generacional. La Generación X supera ya a los baby boomers como compradores dominantes, y la demanda se desplaza hacia los vehículos icono de las décadas 80, 90 y 2000. Un estudio de Knight Frank revela que los coches son la tercera opción más atractiva entre los activos de capital riesgo para los ciudadanos entre 30 y 50 años, después de las bebidas prime y los relojes.
One of One señala vehículos como el Porsche 993 Turbo, el Ferrari F430 Scuderia, o el Lamborghini Diablo como ejemplo de coches actualmente en boga e inversiones de alto rendimiento a futuro.
La firma indica como valor añadido de los coches que la volatilidad máxima de las inversiones en vehículos exclusivos "es del 4% en momentos de máxima incertidumbre". Un nivel atractivo para inversiones alternativas con riesgo moderado.
El fondo ha captado en su fase inicial 2,5 millones de euros y ha realizado cuatro transacciones completas: su tamaño objetivo es de 25 millones de euros.
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