- FRANCISCO L. BAUTISTA @FRANLUISBAUTISTA
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La Sealander es una de las mini caravanas más alucinantes del mundo. Puede viajar por carretera remolcada por un coche, acampar en cualquier parte y, cuando apetece navegar, se convierte en una pequeña embarcación a motor. Esta caravana flotante de fabricación alemana combina las funciones de una vivienda móvil con las de una pequeña barca en un único vehículo recreativo.
Lo más curioso de todo este fenómeno de ensamblar una caravana que asuma las funciones de navegar por el agua es que, a la postre, no sea algo tan nuevo. La idea surgió en Alemania en 2009, como un proyecto de diseño industrial de Daniel Straub, cuyo prototipo fue presentado públicamente en el Caravan Salon de Düsseldorf en 2011. Desde entonces, Sealander ha evolucionado de remolque artesanal a convertirse en una innovadora solución habitacional con prestaciones de navegación cuya fabricación comercial ya se realiza en serie.
¿Qué es exactamente la Sealander?
La caravana convertible Sealander tiene unas dimensiones muy compactas de algo más de cuatro metros y medio por uno con sesenta, y un peso que ronda los 700 kilos.La Sealander es mucho más que una simple micro-caravana ya que desde su configuración inicial se ensambla como embarcación flotante para que pueda utilizarse tanto en tierra como en el agua. En carretera funciona como un remolque ligero pero, al llegar a destino, si cuenta con acceso a una rampa en zona de aguas tranquilas, se transforma en una embarcación propulsada por un motor fueraborda.
No obstante, conviene tener en cuenta que no es estrictamente un vehículo anfibio como tal puesto que, como es lógico, el motor fueraborda sólo resulta operativo cuando se utiliza dentro del agua. Del mismo modo, las ruedas que sirven para desplazarse por carretera, cuando es remolcada por un automóvil, son inoperativas cuando navega. Eso sí, la insólita transformación resulta relativamente sencilla y se completa en apenas unos siete u ocho minutos.
Caravana de 750 kilos que flota en el agua
El versátil techo desplegable de la mini caravana Sealander permite disfrutar de los paseos marítimos como si estuviera en una embarcación estándar.La Sealander está construida sobre un monocasco de plástico reforzado con fibra de vidrio (GRP), fabricado mediante laminación manual. La estructura incorpora un suelo de doble pared, mientras que el exterior está compuesto por un acabado de gelcoat del estilo al que se utiliza en la construcción de las mejores embarcaciones. El chasis galvanizado de un solo eje se ha diseñado específicamente para soportar sin problemas el contacto con el agua. Del mismo modo, el resto de componentes han recibido un tratamiento especial frente a la corrosión tanto del agua dulce como para entornos de mar salada. Al fin y al cabo, la base del casco de esta caravana-bote forma parte esencial de su propia arquitectura náutica.
Motor fueraborda de hasta 10 CV
Entre las múltiples opciones de equipamiento que se pueden solicitar para la Sealander incluye una cocina, fregadero, mini frigorífico, un sistema de sonido, luces LED, etc.Por su diseño, resulta evidente que no se pueden esperar prestaciones de lancha rápida. El casco está diseñado como soporte de desplazamiento para navegar tranquilamente, disfrutando del paisaje en entornos de aguas protegidas.
La propulsión de la Sealander en el agua se realiza mediante un motor fueraborda instalado en la parte trasera. Aunque el fabricante recomienda una potencia mínima de aproximadamente 5 CV, lo más recomendable es equiparlo con uno de 10 CV, con un peso máximo del motor de unos 30 kg. En condiciones estándar alcanza una velocidad de unos 10 km/h, unos 5 nudos. También es posible solicitar un sistema de motorización eléctrico, una opción especialmente coherente con el carácter recreativo de este pequeño barco-caravana.
¿Puede navegar por el mar?
La mini caravana Sealander es una alternativa ideal para las parejas más inquietas que buscan un remolque tan compacto como versátil para disfrutar de cortas escapadas.La Sealander cuenta con clasificación CE de categoría de diseño D, por lo que está destinada a navegar en condiciones protegidas y relativamente tranquilas. La categoría D está asociada a condiciones de hasta fuerza 4 en la escala Beaufort y una altura significativa de ola de aproximadamente 0,3 metros. Por eso, aunque pueda utilizarse en determinadas zonas marítimas protegidas, no es una embarcación para mar abierto ni para navegación con oleaje importante. El fabricante recomienda su uso seguro en lagos, ríos tranquilos, canales, bahías protegidas y zonas costeras acotadas.
¿Cómo se convierte en barco?
La conversión de mini caravana Sealander en un bote para navegar se realiza aproximadamente en unos ocho minutos.No cabe duda de que la característica más llamativa de la Sealander es su capacidad para adaptarse a distintos entornos. No obstante, conviene tener en cuenta que el proceso de adaptación para convertirla en un pequeño barco requiere de una rampa de botadura adecuada. A continuación se prepara el motor, se desacopla el vehículo tractor y se introduce la Sealander marcha atrás en el agua. Una vez que el casco empieza a flotar, se asegura la embarcación, se coloca el motor y puede comenzar la navegación.
El proceso para devolverla a tierra pasa también por la mencionada rampa para evitar posibles deterioros en la estructura. El proceso inverso puede realizarse entre 5 y 10 minutos dependiendo de las condiciones climatológicas y del tipo de rampa utilizada.
Así es el interior de la Sealander
Los amplios ventanales panorámicos del remolque Sealander permiten disfrutar de unas vistas increíbles del entorno especialmente cuando se navega.El interior de la caravana anfibia es muy compacto pero en su diseño se ha contemplado hasta el más mínimo detalle para aprovechar cada centímetro disponible. Cuenta con ventanas panorámicas tintadas de acrílico, un techo plegable, mesa regulable, dos bancos de asientos enfrentados, cama convertible para dos adultos e iluminación LED. La zona de asientos con capacidad para seis personas cómodamente sentadas puede transformarse en una cama de 205 × 151 centímetros.
El techo plegable y las grandes ventanas resultan de especial utilidad cuando se navega sobre el agua, ya que convierten el habitáculo en una especie de pequeña cabina panorámica flotante.
Diferentes opciones de equipamiento
La inteligente distribución del espacio interior de la Sealander, así como su versátil catálogo de extras, hace posible configurar sus prestaciones a las necesidades de cada persona.La Sealander puede configurarse con diferentes elementos de equipamiento. Entre las opciones más destacadas se encuentra la inclusión de una pequeña cocina, un fregadero, mini frigorífico, parrilla integrada, ducha exterior o inodoro, así como un avanzado sistema de sonido, paneles solares o varios acabados de color, tanto en el exterior como para el techo.
Incluye de serie una batería de litio estándar con una capacidad de 50 Ah que puede ampliarse hasta 100 Ah. Paralelamente, la compañía también ofrece diferentes accesorios y soluciones de alimentación eléctrica.
El precio oficial del modelo básico de la Sealander es de 39.750 euros, si bien el coste final puede variar en función del equipamiento seleccionado. Además, el motor fueraborda se adquiere aparte. Por ejemplo, el fabricante comercializa de forma paralela un paquete eléctrico Torqeedo Cruise 3.0 por 7.495 euros más. En definitiva, el coste final puede rondar los 47.000 euros dependiendo de la potencia de motor, la capacidad de la batería y los extras de habitabilidad que se le incorporen.
Dimensiones muy compactas
La doble bancada de asientos de la Sealander con capacidad para dar asiento hasta 6 personas se convierte en una cama de matrimonio en cuestión de segundos.La Sealander cuenta con unas dimensiones muy compactas para tratarse de una caravana que también funciona como embarcación: Su forma de lágrima contribuye a darle una imagen característica y recuerda a las exitosas mini caravanas de línea aerodinámica, aunque la estructura está concebida específicamente para poder flotar.
Su peso de aproximadamente 750 kg supone un rasgo esencial en su configuración porque permite utilizarla como remolque ligero y facilita que pueda ser remolcada por vehículos de pequeño tamaño y potencia estándar. Si bien puede ser percibida como una limitación, especialmente en formato navegable, ya que la capacidad máxima de carga en el agua se aproxima a los 382 kilos, lo que obliga a llevar un control exhaustivo del pasaje, el combustible, el equipaje, etc. para no interferir en su flotabilidad.
Radiografía de la Sealander
Sealander está construida sobre un monocasco reforzado con fibra de vidrio, suelo de doble pared y chasis galvanizado de un solo eje resistente a la corrosión.Longitud total: 4,69 metros.
Anchura: 1,66 metros.
Altura: 1,93 metros.
Peso en vacío: aproximadamente 600-700 kg, dependiendo de la configuración.
Masa máxima autorizada: 750 kg.
Capacidad de carga: 382 kg.
Calado: aproximadamente 27 centímetros.
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