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La compañía de rénting cerró el año fiscal con una flota de 80.000 vehículos en España.
La modalidad de rénting se va haciendo con un pedazo cada vez más grande del pastel de las matriculaciones en España y la previsión es que siga creciendo en los próximos años, al calor de la demanda de una mayor flexibilidad por parte de los clientes.
El rénting cerró el primer semestre con una penetración del 26,6% sobre el conjunto de las matriculaciones de vehículos en España (25,6% en 2025) y, para Jorge Alarcón, consejero delegado de Northgate España, lo previsible es que esta penetración se impulse por encima del 30% y se acerque a las cifras de países vecinos, donde ronda el 50% del mercado.
El buen momento que atraviesa el sector ha impulsado los resultados de la compañía de rénting en España, que cerró el pasado ejercicio fiscal (hasta abril) con ingresos totales récord de 510 millones, lo que supone un alza del 15,4% respecto al año previo.
Esta cifra recoge 410 millones en concepto de facturación por alquileres, un 16,2% de subida, y otros cerca de 100 millones vinculados con la venta de vehículos en flota.
Jorge Alarcón, consejero delegado de Northgate España.JOSE LUIS PINDADOEXPANSIONLa compañía especializada en rénting flexible para profesionales logró a cierre del ejercicio un beneficio sobre el alquiler de 79 millones, un 15,7% más, mientras que el beneficio operativo subyacente mejoró un 12,1%, hasta casi 110 millones de euros.
Flota en cifras récord
Por otro lado, la compañía realizó inversiones durante el pasado ejercicio por unos 360 millones para la adquisición de nuevos vehículos para su flota en España, que alcanzó un volumen de histórico de más de 80.000 unidades.
Alarcón resalta que esta cifra récord se logró con un crecimiento neto de flota de 6.000 unidades, después de dar de alta 46.000 vehículos y de baja 40.000 unidades.
En los últimos tres años, según el CEO de Northgate España, la empresa ha incrementado un 25% su flota en el mercado español y cerró el pasado ejercicio con una ratio de utilización de sus vehículos en activo del 91%.
Tras los buenos resultados contabilizados por Northgate España el pasado ejercicio, el primer ejecutivo de la compañía estima continuar la senda de crecimiento en todas las magnitudes, tanto en flota, como en facturación y en rentabilidad, en línea con el avance de las matriculaciones de vehículos de rénting en España, que crecieron un 11% en el primer semestre de 2026.
Jorge Alarcón, consejero delegado de Northgate España.JOSE LUIS PINDADOEXPANSIONAlarcón resalta que la empresa se enfocará este año en un crecimiento "sostenible", mediante el que se siga dando un servicio de calidad a los clientes, a pesar de que la flota siga aumentando y también el número de contratos.
"Tras estos tres años de crecimiento del 25% nos estamos asegurando de que nuestra capacidad de dar servicio aumenta de forma proporcional. Vamos a crecer tanto como podamos, el año ha empezado bien", explica el primer ejecutivo de la firma.
Alarcón, que no considera el car sharing como una modalidad atractiva para su empresa por su dificultad para hacerla rentable, afirma que Northgate tiene mucho margen de crecimiento en el canal de clientes particulares, con una propuesta 100% digital, ya que se ha enfocado sobre todo en empresas, al tiempo que detecta una oportunidad de negocio en el canal de vehículos especiales (sanitarios, refrigerados...).
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