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OHLA ha conseguido frenar en Perú la amenaza latente sobre cuatro contratos de obra que suman, en total, unos 370 millones de euros. Se trata de trabajos adjudicados en 2021 para realizar obras de mejora en las cuencas de los ríos Lacramarca, Casma, Huarmey, Chicama, Virú, Cañete y Huaura.
Desde marzo de este año, la constructora española se enfrenta con la Autoridad Nacional de Infraestructura (Anin). El organismo peruano ordenó recuperar mediante resolución unilateral los contratos por una supuesta omisión de información relacionada con escándalos de anticorrupción que OHLA debió comunicar.
Tras la decisión de Anin, el Centro de Arbitraje de la Cámara de Comercio de Lima ha resuelto en las últimas semanas varios arbitrajes de urgencia que suspenden de manera cautelar la resolución de los contratos, impide a las autoridades peruanas ejecución las garantías y avales de los contratos afectados y suspende la orden al contratista de desmovilizar sus equipos de las obras en curso.
Según los medios locales la resolución unilateral de los contratos de OHLA en Perú está relacionada con una investigación por cártel en el país latinoamericano hace ya cinco años. Las autoridades de competencia abrieron una investigación en Perú a un supuesto cártel de empresas, denominado el Club de la Construcción, integrado, además de OHLA, por otras 35 empresas entre las que figuran multinacionales como Graña y Montero, Obrainsa, Odebrecht, Camargo Correa, Cosapi y Mota Engil, entre otras.
El supervisor les acusó a la empresas implicadas de repartirse 112 contratos de obra por valor de unos 3.000 millones de euros. La sanción a OHLA por el supuesto cartel fue de 36,4 millones de euros, multa recurrida por la compañía participada por los hermanos Amodio. La compañía española disfruta de una histórica presencia en perú donde este año ganó un contrato de 252 millones.
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