- DANIEL G. LIFONA Landaben (Navarra)
- Schäfer: "Si fabricamos coches como en España superaremos esta crisis"
- Volkswagen garantiza el futuro de sus fábricas españolas gracias al coche eléctrico
El Grupo Volkswagen completa el lanzamiento industrial de su familia de coches eléctricos urbanos en España –con el inicio de la producción del ID. Cross en Navarra– y anuncia que fabricará más de un millón de vehículos al año en sus tres plantas de la Península Ibérica: Landaben (Pamplona), Martorell (Barcelona) y Palmela (Portugal).
El Grupo Volkswagen ha celebrado este viernes el inicio de la producción del Volkswagen ID. Cross en la fábrica navarra de Landaben, lo que supone la culminación del proceso de electrificación de las dos fábricas del consorcio alemán en España –que incluye también la planta de Seat & Cupra en Martorell (Barcelona)– y que ha supuesto una inversión público-privada de unos 4.000 millones de euros –10.000 millones incluyendo la gigafactoría de Sagunto–.
El nuevo Volkswagen ID. Cross fabricado en Navarra.Con el inicio de la fabricación del Volkswagen ID. Cross en la histórica factoría de Pamplona –que acumula una producción de más de 10 millones de vehículos en sus 60 años de historia– se completa el lanzamiento industrial de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen y que comenzó hace nueve meses con la presentación del Cupra Raval, seguido de los Volkswagen ID. Polo y Skoda Epiq.
La fabricación de estos cuatro modelos eléctricos pequeños y asequibles –además de los futuros Seat y Volkswagen híbridos– llevará a récord la producción de Volkswagen en las fábricas españolas, garantizando así su futuro y el mantenimiento de los puestos de trabajo en Martorell y Landaben.
Foto de familia en la planta de Volkswagen Navarra.Más de un millón de coches
El grupo alemán, que da empleo directo a cerca de 20.000 personas en España, tiene previsto superar una producción anual de más de un millón de coches en la Península Ibérica, incluyendo la fábrica portuguesa de Palmela, donde en 2027 empezará a producirse el futuro Volkswagen ID. 1 con otro nombre comercial.
"Con el crecimiento previsto, muy pronto superaremos un millón de vehículos producidos en las tres plantas de la Península Ibérica: Martorell, Pamplona y Palmela", ha dicho el máximo responsable de producción de Volkswagen para la Península Ibérica, André Kleb.
En su opinión, la Península Ibérica tiene "un papel cada vez más relevante dentro del Grupo Volkswagen" y avanza en el camino de convertirse en una región "altamente competitiva y flexible".
De ese millón de coches producidos en la Península Ibérica, más de 800.000 saldrán de las dos plantas españolas de Martorell y Landaben. La fábrica catalana tiene una capacidad de producción anual de cerca de 500.000 vehículos –en 2025 fabricó 470.347 unidades–, mientras que la factoría de Volkswagen Navarra prevé superar su récord histórico de producción de 353.353 coches del año 2011.
El presidente de VW Navarra, Michael Hobusch, y el CEO de VW, Thomas Schäfer, con dos trabajadores de la planta.Récord en Navarra
La producción del Volkswagen ID. Cross y del Skoda Epiq en Navarra "traerá un incremento muy relevante de volumen productivo que, probablemente, nos permitirá superar el récord histórico de producción del año 2011", dijo hace unos días el presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, que también participó en el evento celebrado en las instalaciones de Landaben con motivo del inicio de la producción del nuevo ID. Cross.
Según el directivo, el inicio de la producción del nuevo SUV eléctrico en Landaben supone la culminación de una transformación que "refuerza la competitividad" de Volkswagen Navarra, contribuye a asegurar el empleo y consolida a la planta española como "una referencia en la industria de la automoción".
El nuevo Skoda Epiq fabricado en la planta de Volkswagen Navarra.El CEO de la marca Volkswagen y máximo responsable de las marcas de volumen del grupo alemán, Thomas Schäfer, destacó en el mismo evento que Volkswagen Navarra fabrica hoy cuatro modelos para dos marcas y con dos tecnologías: combustión y eléctrica.
Coches híbridos
Además de los Volkswagen ID. Polo y Skoda Epiq 100% eléctricos, en Landaben se producen actualmente los Volkswagen T-Cross y Taigo, que en 2027 recibirán la nueva tecnología de hibridación ligera de la marca, recientemente estrenada en el T-Roc. En la planta de Seat Martorell también se fabricarán los futuros Seat Ibiza y Arona con la tecnología 'mild hybrid' de Volkswagen.
"Muy pocas plantas en el mundo pueden hacer esto", afirmó Schäfer, que estuvo acompañado en Landaben por Christian Vollmer, miembro del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen y presidente del Consejo de Administración de Volkswagen Navarra.
La representación institucional estaba encabezada por María Chivite, presidenta del Gobierno de Navarra, quien subrayó que el lanzamiento del Volkswagen ID. Cross supone "un triunfo para Navarra, su industria y sus trabajadores" y confirma el éxito de la colaboración público-privada. "Supone un triunfo de una manera de entender la producción industrial, la formación continua y las relaciones laborales", sostuvo.
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